Месяц: Ноябрь 2019

Сегодня, мы предлагаем вашему вниманию выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12.

Данные моторы хорошо  зарекомендовали себя в магистральных тягачах и грузовиках шведского производителя.

выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12   выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12

Однако от поломки никто не застрахован, и при проведении дорогостоящего капитального  ремонта, хочется поставить максимально качественные запасные части. К данным запасным частям и относятся выпускные клапаны, произведенные старейшим Российским производителем клапанов — Челябинского автомеханического завода.

Тарелка клапана имеет размер 40,9мм, длина 171,5мм, толщина стебля 9,95мм.

вниманию выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12  вниманию выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12

Данный клапан имеет ряд преимуществ:

-Толщина стебля клапана полнее на 0,02мм от номинального размера, с целью установления оптимального теплового зазора, исходя из диаметра внутреннего отверстия направляющей втулки, имеющихся в продаже.

-Увеличенная на 0,3мм высота тарелки клапана, что позволяет не менять изношенное седло.

— наплавочное стеллитовое кольцо, образующее рабочую фаску;

—  упрочнен  торец клапана  (сварка трением) сталью 40Х9с2, с последующей обработкой током высокой частоты  до 55 ед. НRс.

вниманию выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12

Безусловно, эту будет лучший выбор , если на первом месте для вас стоит качество запасных частей.

Read More

ЯМЗ-530 — семейство рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных и газовых двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ». Совместная разработка с австрийской инженерной компанией AVL List. Двигатели соответствуют требованиям Евро-4 и Евро-5.

Направляющие клапана ЯМЗ-530й серии на нашем складе.jpg

Двигатель ЯМЗ-536 Ярославский дизельный силовой агрегат под обозначением 536 входит в линейку новых моторов, разработанных и освоенных производством в 2012 году. Двигатель ЯМЗ-536 предназначен для установки на автобусы российского производства. Модификации ЯМЗ-536-10 (-30, -40), ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ-5363, ЯМЗ-5364 конструктивно выполнены аналогично базовой модели.

Двигатель ЯМЗ-530

Двигатель ЯМЗ-534, это L-образный четырехцилиндровый дизель семейства ЯМЗ-530, производства Ярославского моторного завода. Он представляет собой рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом. Более поздние модификации двигателя ЯМЗ-5340, силовые агрегаты ЯМЗ-5341, ЯМЗ-5342 и ЯМЗ-5344, конструктивно выполнены аналогично базовой модели.

Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 устанавливаются на модели ЛиАЗ-5256

Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 устанавливаются на модели ЛиАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛиАЗ-5293, ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213 (начиная с версии Евро-5). Четырёхцилиндровый дизель ЯМЗ-534 применяется на автобусе среднего класса ЛиАЗ-429260. Павловский автобусный завод устанавливает четырёхцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 с диапазоном мощности 150—170 л. с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204, а также на автобусы новейшего семейства Vector Next. Так же активно используются на Минском автомобильном заводе.

Основной областью применения турбодвигателей ЯМЗ-534

Основной областью применения турбодвигателей ЯМЗ-534 являются среднетоннажные грузовые автомобили «ГАЗ», «МАЗ» и «Урал», а также автобусы марок «ПАЗ» и «МАЗ». Стоит отметить, что сфера использования перспективных двигателей всегда расширяется, и не исключено их применение для дизель-генераторов.

 направляющие клапана на двигатели ЯМЗ 530 и ЯМЗ 650 серии

Наша компания предлагает направляющие клапана на двигатели ЯМЗ 530 и ЯМЗ 650 серии. Материал направляющих подобран специально, с учетом специфики данных двигателей, что обеспечивает заводской ресурс работы.

По всем интересующим вопросам обращайтесь к нашим менеджерам в отдел запасных частей, или по почте zapchasti@motortehn.ru

Read More