Рубрика: Новости

Компания Мотортехнология поздравляет всех с праздником Победы. Этот праздник посвящается в первую очередь ветеранам, труженикам тыла, участникам Великой Отечественной Войны. Мы помним об их подвиге и солидарны со всей страной: Спасибо Вам, ветераны, и все те, от кого зависела эта Победа!!

С Днем Великой Победы!

С уважением, коллектив компании Мотортехнология.

Уважаемые клиенты, на нашем складе появились долгожданные чугунные заготовки для седел, в трубках.
Длинна заготовки 200мм, внешний диаметр 70мм и 50мм. Твердость 500-550 HB.Поставляются в двух вариантах, с чистовой обработкой по внешнему диаметру, и без нее.
За подробностями обращайтесь в отдел запасных частей.

Уважаемые Партнеры компании Мотортехнология!

Сообщаем Вам об открытии участка ремонта турбокомпрессоров в нашем техническом центре, оснащенного новым современным оборудованием по ремонту турбокомпрессоров.
Как ВЫ знаете,
Ремонт ТКР – это просто!

ЕСЛИ ВЫ:

— знаете, как это делается, т.е. как осуществляется весь технологический процесс ремонта турбокомпрессора: от диагностики — до обкатки;

— располагаете современным парком основного и вспомогательного станочного оборудования;

— обладаете складом, наполненным запчастями для ремонта широкого ряда турбокомпрессоров различных производителей;

— Вам доверяют ваши заказчики

Тогда Вы по достоинству оцените наше предложение, которое позволит Вам сэкономить время и деньги, получив качественный ремонт турбины и двигателя в одном месте.

Для наших партнеров компания «МОТОРТЕХНОЛОГИЯ» предлагает ремонт турбокомпрессоров легковых, грузовых автомобилей и спецтехники со скидкой до 30% при одновременном обращении с ремонтом деталей двигателя (капремонтом двигателя) и ТКР.

Мы уверены, что наши Партнеры, являясь профессиональными ремонтниками, правильно установят отремонтированный ТКР, и не станут эксплуатировать ДВС без проведения необходимых регламентных работ, значит отремонтированные нами турбокомпрессоры будут работать надежно и прослужат долго.

Нашим Партнерам мы готовы предложить различные условия по восстановлению турбин:

— бесплатная диагностика;

— обмен на восстановленные или новые турбины;

— продажа новых турбин с учетом стоимости Вашей турбины.

Мы – за взаимовыгодное сотрудничество!

Сегодня, мы предлагаем вашему вниманию выпускные клапаны для двигателей Scania DSC 12.

Данные моторы хорошо  зарекомендовали себя в магистральных тягачах и грузовиках шведского производителя.

Однако от поломки никто не застрахован, и при проведении дорогостоящего капитального  ремонта, хочется поставить максимально качественные запасные части. К данным запасным частям и относятся выпускные клапаны, произведенные старейшим Российским производителем клапанов — Челябинского автомеханического завода.

Тарелка клапана имеет размер 40,9мм, длина 171,5мм, толщина стебля 9,95мм.

Данный клапан имеет ряд преимуществ:

-Толщина стебля клапана полнее на 0,02мм от номинального размера, с целью установления оптимального теплового зазора, исходя из диаметра внутреннего отверстия направляющей втулки, имеющихся в продаже.

-Увеличенная на 0,3мм высота тарелки клапана, что позволяет не менять изношенное седло.

— наплавочное стеллитовое кольцо, образующее рабочую фаску;

—  упрочнен  торец клапана  (сварка трением) сталью 40Х9с2, с последующей обработкой током высокой частоты  до 55 ед. НRс.

Безусловно, эту будет лучший выбор , если на первом месте для вас стоит качество запасных частей.

ЯМЗ-530 — семейство рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных и газовых двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ». Совместная разработка с австрийской инженерной компанией AVL List. Двигатели соответствуют требованиям Евро-4 и Евро-5.

Двигатель ЯМЗ-536 Ярославский дизельный силовой агрегат под обозначением 536 входит в линейку новых моторов, разработанных и освоенных производством в 2012 году. Двигатель ЯМЗ-536 предназначен для установки на автобусы российского производства. Модификации ЯМЗ-536-10 (-30, -40), ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ-5363, ЯМЗ-5364 конструктивно выполнены аналогично базовой модели.

Двигатель ЯМЗ-534, это L-образный четырехцилиндровый дизель семейства ЯМЗ-530, производства Ярославского моторного завода. Он представляет собой рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом. Более поздние модификации двигателя ЯМЗ-5340, силовые агрегаты ЯМЗ-5341, ЯМЗ-5342 и ЯМЗ-5344, конструктивно выполнены аналогично базовой модели.

Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 устанавливаются на модели ЛиАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛиАЗ-5293, ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213 (начиная с версии Евро-5). Четырёхцилиндровый дизель ЯМЗ-534 применяется на автобусе среднего класса ЛиАЗ-429260. Павловский автобусный завод устанавливает четырёхцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 с диапазоном мощности 150—170 л. с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204, а также на автобусы новейшего семейства Vector Next. Так же активно используются на Минском автомобильном заводе.

Основной областью применения турбодвигателей ЯМЗ-534 являются среднетоннажные грузовые автомобили «ГАЗ», «МАЗ» и «Урал», а также автобусы марок «ПАЗ» и «МАЗ». Стоит отметить, что сфера использования перспективных двигателей всегда расширяется, и не исключено их применение для дизель-генераторов.

Наша компания предлагает направляющие клапана на двигатели ЯМЗ 530 и ЯМЗ 650 серии. Материал направляющих подобран специально, с учетом специфики данных двигателей, что обеспечивает заводской ресурс работы.

По всем интересующим вопросам обращайтесь к нашим менеджерам в отдел запасных частей, или по почте zapchasti@motortehn.ru